Metodología y política editorial

Los datos del catálogo

El catálogo reúne 50 modelos habituales en el mercado español. Para cada uno mostramos:

• Precio de referencia: una cifra orientativa para comparar modelos entre sí. No es una tarifa oficial ni una oferta: el precio real cambia según la versión, el equipamiento, las promociones y las ayudas.
• Consumo de combustible: el consumo homologado aproximado (ciclo WLTP) de una versión representativa, en L/100 km.
• Consumo eléctrico: en los eléctricos, una estimación del consumo en uso real en kWh/100 km. La referencia principal es EV Database (consultada en octubre de 2026). En tres modelos que ya no se venden nuevos (Renault Zoe, Jaguar I-Pace y Mercedes-Benz EQB) es una estimación propia y lo indicamos en su ficha.
• Emisiones de CO₂: el valor homologado aproximado.
• Etiqueta ambiental: la que corresponde normalmente a su tipo de motor (C para gasolina y diésel actuales, ECO para híbridos y CERO para eléctricos). La de un coche concreto se consulta con su matrícula en la sede electrónica de la DGT.
• Estado del modelo: si un modelo ya no se fabrica o ha cambiado de nombre, lo avisamos en su tarjeta y en su ficha.

Los datos del catálogo se revisaron por última vez en octubre de 2026. Si ves uno desactualizado, avísanos.

Cómo calculamos el gasto anual en energía

La fórmula es sencilla:

Gasto anual = kilómetros al año ÷ 100 × consumo × precio de la energía

• Kilómetros: 15.000 al año por defecto. En la ficha, el comparador, la calculadora y el ranking puedes poner los tuyos.
• Ajuste al uso real: a los coches de gasolina, diésel e híbridos les sumamos un 20 % a su consumo homologado. La Comisión Europea comprobó, con los datos de los consumímetros de coches matriculados en 2021, que el consumo y las emisiones reales de los coches de gasolina y diésel son de media alrededor de un 20 % superiores a los homologados. Puedes desactivar el ajuste en las herramientas. A los eléctricos no se lo aplicamos porque ya partimos de un consumo en uso real.
• Gasolina: 1,78 €/L, y gasóleo: 1,89 €/L, los precios medios en España el 10 de octubre de 2026 según el Geoportal de Hidrocarburos del Ministerio para la Transición Ecológica. Los híbridos no enchufables se calculan con el precio de la gasolina.
• Electricidad: 0,18 €/kWh, un supuesto de carga en casa en horas baratas. Es muy variable según la tarifa: como referencia, la media diaria del precio regulado (PVPC) el 20 de octubre de 2026 fue de 0,221 €/kWh antes de impuestos, y cargar en la calle suele ser bastante más caro. Pon siempre el precio de tu tarifa.

El gasto en energía no incluye el seguro, el mantenimiento, los impuestos ni la pérdida de valor. Para sumarlos, usa la calculadora de coste anual con tus propios datos.

Cómo funciona el ranking

El criterio por defecto suma el precio de referencia y cinco años de gasto en energía con 15.000 km al año: precio + 5 × gasto anual. También puedes ordenar por gasto anual, por precio o por emisiones, filtrar por presupuesto y combustible y cambiar los kilómetros. Por defecto se excluyen los modelos que ya no se venden nuevos.

No es una nota de calidad: no mide seguridad, espacio, equipamiento, fiabilidad ni pérdida de valor. Hasta octubre de 2026, el ranking ordenaba los coches por una «valoración» sin criterios publicados; la sustituimos por estos criterios medibles y verificables.

Cómo funciona el recomendador

El recomendador aplica reglas fijas, sacadas de nuestras guías, a los datos del catálogo. No usa inteligencia artificial ni tiene acuerdos con ninguna marca.

1. Descarta los modelos con un precio de referencia superior a tu presupuesto y los que ya no se venden nuevos.
2. Si no puedes cargar en casa o en el trabajo, descarta los eléctricos.
3. Descarta los diésel salvo que hagas más de 30.000 km al año fuera de la ciudad, o entre 20.000 y 30.000 km sobre todo por carretera.
4. Si eliges un tamaño o un combustible, filtra por ellos y avisa cuando el combustible elegido no encaja con tu uso.
5. Ordena el resto por precio más cinco años de energía con tus kilómetros y muestra los cinco primeros, con el motivo de cada uno.

Cómo elaboramos las guías

• Preferimos las fuentes primarias: el BOE y EUR-Lex para la normativa, la DGT, Euro NCAP, la Comisión Europea y los fabricantes. Cuando usamos un medio especializado, lo citamos.
• Cada guía incluye su lista de fuentes y la fecha de su última actualización.
• Distinguimos los datos de las estimaciones y de las opiniones. Cuando damos una cifra calculada por nosotros, explicamos cómo.
• Revisamos las guías cuando cambia algo relevante: una norma, los precios de la energía o el estado de un modelo. Los temas que cambian rápido, como la normativa europea de 2035, se revisan con más frecuencia.

Correcciones

Si detectas un error, escríbenos a contacto@tucocheideal.eu indicando la página y el dato. Lo revisaremos y, si procede, lo corregiremos y actualizaremos la fecha de la página. Cuando una corrección cambia una conclusión, lo explicamos en la propia guía.

Independencia y publicidad

La web se financia con publicidad de Google AdSense. Google elige los anuncios de forma automática; no tenemos relación comercial con los anunciantes ni sus anuncios influyen en nuestras herramientas o recomendaciones. No cobramos por aparecer en el catálogo, no publicamos contenido patrocinado y no usamos enlaces de afiliación. El uso de cookies publicitarias depende de tu consentimiento, como explicamos en la política de cookies.

Limitaciones

Nuestras cifras son orientativas y sirven para comparar, no para presupuestar al céntimo. No sustituyen al asesoramiento de un profesional (mecánico, asegurador, gestor o abogado) ni a la información oficial del fabricante o del vendedor. Antes de comprar, comprueba siempre los datos del coche concreto.

Fuentes de los supuestos

1. Comisión Europea, informe sobre emisiones reales de CO₂ de turismos y furgonetas (marzo de 2024).
2. Precios de los carburantes: Geoportal de Hidrocarburos (MITECO), recopilados por fuel-prices.eu a 10 de octubre de 2026.
3. Precio del PVPC del 20 de octubre de 2026: Selectra.
4. Consumo de los eléctricos: EV Database (octubre de 2026).
5. Etiquetas ambientales: DGT.